- полный
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
Никель-39
ARIDA
2024100803
>99,99% никель
Местная служба/Интернет-служба
Никелевая пластина
Штамповка, гибка, сварка, гальваника
Электричество
ДЖИС, ГБ, БС, АСТМ
12 месяцев
Передача электроэнергии
Стандартная экспортная упаковка
В соответствии с требованием клиента предоставить модель
АРИДА
Китай
Припой никелевого листа к латунному листу
Высокая точность
По всему миру
Да
| Количество: | |
|---|---|
Основной продукт
Никелевый лист для батареиспецификации
| Имя | CS сварка никелированная пластина из никелированного стального листа |
| Материал | никелированная сталь |
| измерение | Подгонянный согласно клиентам |
| Приложение | Разъем аккумуляторной батареи. для литиевой батареи, призматической батареи |
| Ремесло | Припаяйте никелевый лист к латунному листу. |
| Цвет | Настраиваемый |
| масса | Подгонянный согласно клиентам |
| Применять | Передача электроэнергии |
| Производитель | АРДИА |
| Место происхождения | Гуандун, Китай |
| Метод обработки | Штамповка, гибка, сварка, гальваника |
1. Сердечник проводника:
Материал: Твердый алюминий высокой чистоты.
Функция: Служит основным электрическим проводником, обеспечивая баланс между легкой конструкцией и высокой электропроводностью.
Конструкция: жесткая конструкция с дополнительными гибкими секциями для размещения аккумуляторов сложной конфигурации.
2. Изоляционный слой:
Материал: термоусадочный пластиковый корпус.
Функция: Обеспечивает изоляцию для предотвращения коротких замыканий и защищает шину от таких факторов окружающей среды, как влага, пыль и физическое повреждение.
Конструкция: Плотно прилегает к алюминиевому сердечнику, обеспечивая надежное и долговечное уплотнение.
3. Точки подключения:
Материал: медные или алюминиевые выводы/клеммы высокой проводимости.
Функция: Обеспечивает безопасное и эффективное электрическое соединение с аккумуляторными элементами или модулями.
Дизайн: настраиваемые места и типы (например, выводы, клеммы, точки пайки) в соответствии с конструкцией аккумуляторной батареи.
Легкий вес: алюминий значительно легче меди, что снижает общий вес аккумуляторной системы.
Долговечность: прочная конструкция и высококачественные материалы обеспечивают долгосрочную надежность.
Настраиваемые: индивидуальные размеры, точки подключения и номинальные значения тока/напряжения для соответствия конкретным конфигурациям аккумуляторов.
Безопасность: термоусадочная пластиковая оболочка обеспечивает отличную изоляцию и защиту от факторов окружающей среды.
Жесткая и гибкая конструкция: изначально жесткая, но может включать в себя гибкие секции для лучшего прилегания и упрощения установки.
Предварительно установленные соединители: упрощают процесс установки и сокращают время сборки.
Минимальные потери энергии: Высокая электропроводность обеспечивает эффективную передачу энергии и минимальные потери энергии.
Защита окружающей среды: изоляционный слой защищает от влаги, пыли и физических повреждений.
Встроенный датчик температуры и получение сигнала напряжения, разъем, защита предохранителя и другие монтажные устройства, функции структурной поддержки, полностью исключают ошибки проводки, сокращают сварку и сборку, более компактное пространство, меньший объем и увеличенное пространство для аккумулятора, а затем повышают долговечность трамвая. Значительно снижает стоимость открытия пресс-формы для структурной поддержки. Использование и цикл открытой пресс-формы, высокоинтегрированный, подходит для автоматизированного массового производства автомобилей.
Медная мягкая шина, также известная как мягкая шина с ламинированной изоляцией, представляет собой новый тип проводящих аксессуаров для аккумуляторов, в основном используемый в проводящих аккумуляторных батареях транспортных средств с новым источником энергии, ее проводящие характеристики хорошие, быстрое рассеивание тепла, характеристики изгиба очень соответствуют потребностям аккумулятора автомобильной энергосистемы. Медь Т2 в качестве основного материала, отличная электропроводность; С добавлением многослойных медных листов избыточный ток проводимости становится больше, что позволяет выдерживать вход и выход мощных батарей; Зона сварки на обоих концах может быть штампована и перфорирована, что удобно для соединения стопорных винтов аккумулятора. Средняя часть не заварена, втулка изолирована, гибкость хорошая, можно сгибать, на вибрацию в автомобиле не влияет.
Вопрос 1: Что такое изготовленная на заказ цельная алюминиевая шина с термоусадочной пластиковой оболочкой?
A1: Это изготовленный по индивидуальному заказу электрический проводник, изготовленный из твердого алюминия высокой чистоты и заключенный в термоусадочную пластиковую оболочку для изоляции и защиты. Он предназначен для соединения аккумуляторных элементов или модулей в аккумуляторных блоках.
В2: Можно ли настроить шину?
О2: Да, шину можно настроить в соответствии с конкретными размерами, точками подключения и номиналами тока/напряжения, чтобы удовлетворить уникальные требования вашей аккумуляторной системы.
В3: Каковы типичные применения этой шины?
A3: Он обычно используется в электромобилях (EV), гибридных электромобилях (HEV), системах хранения энергии (ESS), системах возобновляемой энергии и промышленных аккумуляторных блоках.
В4: Каков диапазон температур для этой шины?
A4: Шина рассчитана на эффективную работу в диапазоне температур от -40°C до +125°C.
В5: Каков текущий рейтинг шины?
A5: Текущий рейтинг настраивается в зависимости от требований конкретного приложения. Пожалуйста, укажите желаемый ток при оформлении заказа.
