Изготовленные на заказ медные и алюминиевые шины T2 для аккумуляторных блоков и накопителей энергии NEV

Arida Machinery — ведущий производитель высоковольтных проводящих шин для электромобилей и накопителей энергии. Мы поставляем изготовленные на заказ жесткие/гибкие медные и алюминиевые шины, а также усовершенствованные разъемы встроенных аккумуляторных модулей (CCS) с превосходной проводимостью и долговечностью.

Китай является крупнейшим в мире производителем и потребителем транспортных средств на новой энергии (NEV) и занимает значительную позицию на мировом рынке аккумуляторов на новой энергии. Эти факторы создали благоприятные условия для развития технологии аккумуляторных батарей NEV в Китае. В целом, сектор аккумуляторов NEV в Китае демонстрирует тенденцию к интеллектуальному развитию, крупномасштабному производству и кооперативному развитию с сильной динамикой роста.

В настоящее время наша компания позиционируется как ведущий производитель энергетических систем, фотогальваники для хранения энергии и новых компонентов энергетических батарей. Мы поставляем сырье для сборки аккумуляторов и предоставляем непрерывные высококачественные услуги предприятиям среднего и перерабатывающего сектора.

Обзор продукта: Шины

Продукт ( шина ) представляет собой критический высоковольтный проводящий разъем, в основном используемый в проводящих соединениях для аккумуляторных батарей, систем хранения энергии, зарядных устройств, автомобилей, высокоскоростных железных дорог и электроэнергетического / телекоммуникационного оборудования. Он способен выдерживать высокое напряжение и большие токи, выполняя функцию передачи тока и подключения электрооборудования. Он играет жизненно важную роль в силовых системах транспортных средств на новой энергии. Характеризующийся низкой распределенной индуктивностью, устойчивостью к высоким/низким температурам и помехозащищенными свойствами, он представляет собой мощный структурный компонент модульного соединения.

Функции жесткой медной шины Шинопроводы из твердой меди (жесткие шины) изготавливаются из меди высокой чистоты Т2. Они характеризуются превосходной электропроводностью и высокой механической прочностью.

• Применение: В основном используется для фиксированных соединений главных цепей аккумуляторных блоков или электрооборудования, способного выдерживать высокое напряжение и большие токи.

• Производительность: в отличие от гибких шин, шины из твердой меди обеспечивают жесткую конструкцию с отличным рассеиванием тепла, что эффективно снижает потери в линии.

• Долговечность: поверхность обычно луженая или никелированная для повышения коррозионной стойкости и надежности контакта, что обеспечивает безопасность и стабильность в течение длительной эксплуатации.

Функции жесткого алюминиевого стержня

Часто выбирают твердые алюминиевые стержни из-за их превосходной проводимости.

• Проводимость: при равном весе проводимость алюминия почти в два раза выше, чем у меди.

• Тепловые свойства: Теплопроводность твердых алюминиевых прутков составляет примерно 50-60% меди, что выгодно для изготовления теплообменников, головок цилиндров автомобилей и радиаторов.

• Механические свойства: Удельный предел прочности, предел текучести, пластичность и соответствующие скорости наклепа определяют допустимую деформацию.

• Безопасность: алюминиевые стержни неферромагнитны, что является важной характеристикой для электротехнической и электронной промышленности. Алюминиевые профили не самовозгораются, что особенно важно при работе с легковоспламеняющимися и взрывоопасными материалами или контакте с ними.

Функции мягкого медного стержня

Медные гибкие шины, также известные как гибкие шины с ламинированной изоляцией, представляют собой новый тип проводящих аксессуаров для аккумуляторов. В основном они используются для определения проводимости в силовых батареях NEV. Их превосходная проводимость, быстрое рассеивание тепла и гибкость идеально соответствуют потребностям аккумуляторов автомобильных энергосистем.

• Материал: на основе меди Т2, обеспечивающей превосходную проводимость.

• Структура: Обработан путем укладки нескольких слоев медных листов для увеличения пропускной способности тока и выдерживания высоких входных/выходных характеристик батареи.

• Особенности: Два конца (зоны сварки) могут быть проштампованы и перфорированы для облегчения фиксации винтов при последовательном соединении батарей. Средняя несварная секция покрыта изолирующей втулкой, обеспечивающей хорошую гибкость и гибкость, гарантируя, что вибрация во время работы автомобиля не повлияет на производительность.

Функции мягкой алюминиевой панели

Различные производители проводящих разъемов отдают предпочтение алюминиевым материалам из-за их хорошей проводимости, легкого веса и высокой стойкости к окислению, что делает их идеальными подложками для проводящих соединений. В индустрии NEV алюминий широко используется в аккумуляторных блоках. Корпуса аккумуляторных батарей, как и некоторые разъемы, в основном изготовлены из алюминия. В частности, алюминиевые гибкие шины играют важную роль в проводящих соединениях между модулями.

Функции встроенной шины аккумуляторного модуля (CCS/ICB)

Этот продукт объединяет устройства поверхностного монтажа, такие как датчики температуры, устройства сбора сигналов напряжения, разъемы и предохранители, а также функции структурного кронштейна.

• Достоинства: Полностью исключает ошибки электромонтажа, сокращает сварочные и сборочные работы, делает пространство более компактным, уменьшает объем.

• Эффективность: увеличивает доступное пространство для аккумулятора, тем самым увеличивая запас хода электромобиля.

• Стоимость и производство: Это значительно снижает затраты на оснастку и время изготовления конструкционных кронштейнов. Высокая степень интеграции позволяет адаптировать его к автоматизированному массовому производству в автомобильной промышленности.