Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2026-01-30 Происхождение:Работает
В ходе исследований и разработок аккумуляторной батареи новой энергии инженеры-строители постоянно спорят с законами физики: как безопасно передавать более высокие токи во все более сжимающемся физическом пространстве, контролируя при этом повышение температуры и уменьшая вес?
Когда стандартные готовые никелевые ленты больше не могут отвечать требованиям сложных модульных конструкций, вам нужно нечто большее, чем просто производитель «сборки для печати». Вам нужен технический партнер, способный к раннему привлечению поставщиков (ESI).
Каждый инновационный аккумуляторный блок заслуживает уникальной «сосудистой системы». Полагаться на стандартные компоненты часто означает идти на компромисс в производительности. Индивидуальная прецизионная штамповка — ключ к раскрытию полного потенциала аккумулятора.
Освоение сложной геометрии: будь то прохождение сложных изгибов во избежание использования пластин жидкостного охлаждения или адаптация к гибридным массивам цилиндрических и призматических ячеек, мы используем высокоточные технологии медленной электроэрозионной обработки (WEDM) и высокоскоростной штамповки для воплощения сложных 3D-проектов в реальность.
Контроль толерантности на микронном уровне: мы поддерживаем точность штамповки строго в пределах <0,01 мм . Это не только ради эстетики; это необходимо для обеспечения «нулевого зазора» между выступом и опорой ячейки во время автоматической лазерной сварки, что полностью исключает риск ложных сварных швов.
В сценариях с высокой скоростью разряда выводы из чистого никеля могут стать горячими точками из-за сопротивления, в то время как выводы из чистой меди, хотя и являются отличными проводниками, как известно, трудно приварить лазером к банкам из нержавеющей стали. Как решить этот парадокс?
Мы предоставляем проверенные решения в области композитных материалов и обработки поверхности :
Технология медно-никелевого композита: мы используем медный сердечник для передачи высоких токов и внешний слой из никеля для обеспечения широкого окна сварки и устойчивости к коррозии. Эта структура «сэндвича» значительно снижает внутреннее сопротивление, сохраняя при этом установленные процессы сварки.
Частичное селективное покрытие: попрощайтесь с затратами на покрытие всей поверхности. Благодаря высокоточной технологии непрерывного селективного покрытия мы наносим золото или олово только на определенные контактные точки FPC или контакты разъема. Это обеспечивает надежную передачу сигнала и существенно снижает расход драгоценного металла.
Скорость итерации новой энергетики исчисляется неделями. Чтобы соответствовать вашему быстрому процессу внедрения нового продукта (NPI) , мы создали высокоэластичную производственную систему:
Быстрое прототипирование. Прежде чем приступить к изготовлению жесткого инструмента, мы используем мягкие инструменты или технологии резки проволоки, чтобы предоставить инженерные образцы, помогая группам исследований и разработок завершить физическую проверку в течение нескольких дней.
Бесшовное масштабирование: как только проект заморожен, наш кластер высокоскоростных печатных машин немедленно вступает в работу. В сочетании с автоматизированными системами упаковки на ленты и катушки штампованные детали инкапсулируются прямо на линии и готовы к стыковке непосредственно с вашим высокоскоростным сборочным оборудованием SMT, обеспечивая замкнутый цикл от сборки компонента к модулю.
Для аккумуляторов чистота и отслеживаемость компонентов так же важны, как и точность размеров.
Глубокая очистка: все прецизионные штампованные детали подвергаются ультразвуковой очистке в нескольких резервуарах для тщательного удаления штамповочного масла и микроскопических частиц. Это устраняет скрытую опасность брызг и пористости во время последующего процесса лазерной сварки.
Сквозное отслеживание: мы создали цифровую систему отслеживания, охватывающую все этапы плавления партий сырья и конечную отгрузку. Каждая выпущенная катушка никелевых табличек имеет свой собственный уникальный «Идентификатор личности», гарантирующий, что каждое соединение документируется и отслеживается на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.