- полный
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
Гибкая шина
ARIDA
| Количество: | |
|---|---|
Гибкая шина (мягкое соединение) предназначена для применений, требующих высокой виброустойчивости и гибкой установки в аккумуляторных блоках электромобилей и системах хранения энергии. Изготовленный из сложенных друг на друга медных или алюминиевых фольг, сваренных с обоих концов, он обеспечивает отличную проводимость, допуская при этом движение и тепловое расширение. Такая структура снижает нагрузку на клеммные соединения и повышает общую надежность системы. Благодаря настраиваемым размерам и материалам мягкая шина идеально подходит для соединения модулей внутри аккумуляторного блока, обеспечивая стабильную передачу тока даже в динамических механических условиях.
Оранжевый гофрированный гибкий соединитель
Оранжевый гофрированный гибкий соединитель
Гибкий разъем оранжевого цвета с жесткой изоляцией (тип ламинированной медной фольги)
Гибкий разъем оранжевого цвета с жесткой изоляцией (тип ламинированной медной фольги)
Удлиненная штампованная гибкая соединительная клемма
Подготовка материала . Выберите медную или алюминиевую фольгу в соответствии с текущими требованиями.
Укладка и сварка . Укладывайте фольгу в стопку и сваривайте концы с помощью ультразвуковой или диффузионной сварки.
Формирование – придайте гибкой секции форму в соответствии с размерными спецификациями.
Обработка поверхности – при необходимости нанесите никелирование или олово.
Изоляция . При необходимости добавьте термоусадочную трубку или эпоксидное покрытие.
Испытания . Проведите испытания на прочность на разрыв, проводимость и тепловые характеристики.
Упаковка – упаковка для предотвращения деформации при транспортировке.
| Описание | параметра |
|---|---|
| Материал проводника | Медь (C1100, C1020), Алюминий (1060, 1050) |
| Толщина штабелирования | 0,5–20 мм (настраиваемый) |
| Обработка поверхности | Никелирование, олово или голый |
| Рабочая температура | -40℃ – 125℃ |
| Изоляция | Термоусадочная трубка, эпоксидная смола или ПВХ. |
| Приложения | Соединения аккумуляторных модулей электромобилей, системы накопления энергии |
Железнодорожный транзит
Фотоэлектрический инвертор
Преобразователь энергии ветра
Электромобиль на новой энергии
Сектор связи и данных
Силовая электроника
Проверьте гибкие секции на предмет усталости или растрескивания после длительного воздействия вибрации.
Убедитесь, что изоляция не повреждена, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Соблюдайте требования к моменту затяжки болтовых соединений, чтобы избежать чрезмерного сжатия.
Гибкая шина (мягкое соединение) предназначена для применений, требующих высокой виброустойчивости и гибкой установки в аккумуляторных блоках электромобилей и системах хранения энергии. Изготовленный из сложенных друг на друга медных или алюминиевых фольг, сваренных с обоих концов, он обеспечивает отличную проводимость, допуская при этом движение и тепловое расширение. Такая структура снижает нагрузку на клеммные соединения и повышает общую надежность системы. Благодаря настраиваемым размерам и материалам мягкая шина идеально подходит для соединения модулей внутри аккумуляторного блока, обеспечивая стабильную передачу тока даже в динамических механических условиях.
Оранжевый гофрированный гибкий соединитель
Оранжевый гофрированный гибкий соединитель
Гибкий разъем оранжевого цвета с жесткой изоляцией (тип ламинированной медной фольги)
Гибкий разъем оранжевого цвета с жесткой изоляцией (тип ламинированной медной фольги)
Удлиненная штампованная гибкая соединительная клемма
Подготовка материала . Выберите медную или алюминиевую фольгу в соответствии с текущими требованиями.
Укладка и сварка . Укладывайте фольгу в стопку и сваривайте концы с помощью ультразвуковой или диффузионной сварки.
Формирование – придайте гибкой секции форму в соответствии с размерными спецификациями.
Обработка поверхности – при необходимости нанесите никелирование или олово.
Изоляция . При необходимости добавьте термоусадочную трубку или эпоксидное покрытие.
Испытания . Проведите испытания на прочность на разрыв, проводимость и тепловые характеристики.
Упаковка – упаковка для предотвращения деформации при транспортировке.
| Описание | параметра |
|---|---|
| Материал проводника | Медь (C1100, C1020), Алюминий (1060, 1050) |
| Толщина штабелирования | 0,5–20 мм (настраиваемый) |
| Обработка поверхности | Никелирование, олово или голый |
| Рабочая температура | -40℃ – 125℃ |
| Изоляция | Термоусадочная трубка, эпоксидная смола или ПВХ. |
| Приложения | Соединения аккумуляторных модулей электромобилей, системы накопления энергии |
Железнодорожный транзит
Фотоэлектрический инвертор
Преобразователь энергии ветра
Электромобиль на новой энергии
Сектор связи и данных
Силовая электроника
Проверьте гибкие секции на предмет усталости или растрескивания после длительного воздействия вибрации.
Убедитесь, что изоляция не повреждена, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Соблюдайте требования к моменту затяжки болтовых соединений, чтобы избежать чрезмерного сжатия.
